Железнодорожный транспорт

 Локомотиворемонтные и вагоноремонтные предприятия

Наличие налета соды, при использовании традиционных моющих средств, приводит к коррозии, а в дальнейшем, к интенсивному износу узлов и агрегатов, повреждает чувствительные элементы измерительных приборов и приводит к искажению параметров измерений при эксплуатации.

Универсальное средство INCONTTECH^® дает высокое качество промывки колесных пар, крепежа, буксовых узлов, агрегатов и подшипников, не вызывая окисление и коррозию промываемых поверхностей. Наличие пассивирующий добавки и антистатика позволяет добиться защиты поверхности отмытых узлов и агрегатов от коррозии на межоперационном цеховом хранении.

 Мойка железнодорожных цистерн

Для ускорения процесса пропарки и промывки цистерн применяют различные моющие средства, содержащие в своём составе кислотные, щелочные составляющие, отрицательно воздействующие на металлические поверхности и имеющие ограничения по экологическим показателям, что, наряду с малой кратностью использования, требует обязательного ополаскивания после промывки и последующую утилизацию отработанного раствора, а это дополнительные существенные расходы или значительные штрафные санкции за загрязнение окружающей среды.

Предлагаемое нами технологическое решение, основанное на применении технической оборотной воды с Универсальным средством INCONTTECH^®, для промывки цистерн после пропарки, позволяет улучшить качество промывки цистерны без изменения технологии мойки и значительно увеличит пропускную способность промывочно-пропарочный станции за счет сокращения времени мойки цистерны.